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Histórico do veículo

Classificação de danos por sinistro em 2026: como o bloqueio no CRLV-e protege quem compra

Saiba como o registro de sinistro de média e grande monta é lançado no Renavam e bloqueia a transferência até a aprovação do laudo de segurança veicular (CSV).

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Veículo destruído e abandonado em via pública antes da remoção
Foto: EPTC/Divulgação/PMPA · Wikimedia Commons · Uso livre com atribuição
Por Equipe editorial Qplaca·Publicado em Atualizado em 9 min de leitura

Quando um veículo se envolve em um acidente de trânsito grave, a autoridade policial e as companhias seguradoras elaboram o Boletim de Ocorrência com o Relatório de Avarias, classificando a intensidade dos danos sofridos conforme a Resolução Contran nº 810/2020 e suas atualizações.

Essa classificação divide os acidentes em três categorias técnicas: pequena monta, média monta e grande monta. Enquanto a pequena monta envolve danos estéticos superficiais, a média e grande monta geram restrições cadastrais diretas no Renavam.

Para quem compra seminovos, entender o funcionamento desse bloqueio administrativo é vital: ele impede a circulação e transferência do veículo até que passe por reconstrução e inspeção técnica rigorosa com emissão do Certificado de Segurança Veicular (CSV).

Diferenças práticas entre pequena, média e grande monta

Pequena Monta: danos que afetam apenas peças externas removíveis (para-choques, faróis, retrovisores) sem comprometer a estrutura do chassi. Não gera bloqueio administrativo no documento e permite circulação normal.

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Média Monta: colisão que afeta componentes mecânicos e partes estruturais reparáveis (longarinas, colunas, painel corta-fogo). O Detran insere bloqueio administrativo imediato no prontuário do veículo. Após o conserto, o carro deve ser submetido a inspeção em Instituição Técnica Licenciada (ITL) para obter o laudo CSV e desbloquear o CRLV-e, constando a observação 'Recuperado' no documento.

Grande Monta (Perda Total): danos estruturais irreversíveis ou custo de reparo superior a 75% do valor venal. O veículo é considerado sucata irrecuperável e deve ter sua baixa definitiva requerida no Detran, ficando proibido de voltar à circulação pública.

  • Pequena monta: reparo simples, sem anotação no documento e sem bloqueio.
  • Média monta: bloqueio administrativo, exigência de laudo CSV emitido por ITL homologada pela Senatran e gravação 'Sinistro/Recuperado' no CRLV-e.
  • Grande monta: baixa obrigatória do registro, proibição de circulação e destinação exclusiva para reciclagem ou desmonte credenciado.

O impacto no valor de revenda e aceitação em seguradoras

Automóveis com registro de 'Sinistro Recuperado' no documento sofrem forte desvalorização comercial no mercado de usados, que costuma variar entre 20% e 40% abaixo da Tabela FIPE.

Além disso, grande parte das seguradoras tradicionais recusa apólices de cobertura compreensiva (100% FIPE contra colisão, roubo e furto) para veículos sinistrados, ou aceita apenas coberturas parciais limitadas a 70% ou 80% da referência.

Alerta: nunca compre um carro usado sem antes realizar a consulta completa no Qplaca e exigir o laudo de vistoria cautelar independente para verificar se houve corte ou solda nas longarinas.

Como identificar indícios de sinistro na consulta veicular

Na consulta pela placa, o relatório do Qplaca aponta se o veículo possui registros de sinistro em bases de seguradoras, anotação de CSV na Senatran ou restrições administrativas ativas decorrentes de acidentes.

Caso o anúncio apresente preço muito abaixo do mercado e o vendedor omita o histórico, a consulta prévia permite identificar a origem do dano e proteger seu patrimônio antes de pagar qualquer sinal de reserva.

Fontes consultadas

Referências usadas especificamente nesta página:

  1. Contran — Resolução nº 810/2020 (Classificação de Danos por Sinistro)
  2. Senatran — Instituições Técnicas Licenciadas e Certificado CSV

Última atualização: 16/08/2026 · Revisado por: Equipe editorial Qplaca

Perguntas frequentes

Um carro com média monta pode voltar a circular legalmente?

Sim, desde que seja totalmente recuperado em oficina qualificada e passe por aprovação técnica em Instituição Técnica Licenciada (ITL), recebendo o Certificado de Segurança Veicular (CSV).

A anotação de 'Recuperado' no CRLV-e pode ser apagada?

Não. O registro do número do CSV no campo de observações do documento é permanente e acompanha todo o histórico do veículo no sistema nacional da Senatran.

O seguro obrigatório cobre danos de média monta?

Não. O seguro obrigatório SPVAT cobre exclusivamente indenizações por morte, invalidez permanente e despesas médicas de vítimas de trânsito, sem cobrir danos materiais do veículo.